Ce document d’Erin McCreless et de Michael Beck identifie les sources majeures mondiales de financement pour les infrastructures côtières vertes et grises.  Ce document en vient à la conclusion que les fonds pour les infrastructures vertes ne sont qu’une petite fraction des investissements mondiaux le long des littoraux.  Le document identifie les donateurs principaux des différentes catégories de bandes côtières et discute des façons de modifier les portefeuilles d’investissements qui pourraient favoriser la diversité des avantages, prévenir des milliards de dollars de dommages causés par les tempêtes, et protéger des vies et des moyens d’existence des résidents côtiers.

Ce guide fournit des outils pour mesurer, évaluer et surveiller les services des écosystèmes dans les aires essentielles pour la biodiversité, les sites des héritages du monde naturel et les zones protégées.

Ce rapport a été préparé par le Groupe d’experts sur les résultats de l’adaptation et de la résilience aux changements climatiques qui a été établi pour fournir un avis au gouvernement du Canada sur la mesure des progrès en adaptation et en résilience climatique.  Le Groupe d’experts a proposé 54 indicateurs en 5 chapitres :  Protéger et améliorer la santé et le bien-être des humains, Soutenir les régions particulièrement vulnérables, « Réduire les dangers liés au climat et les risques de catastrophe », « Mise en œuvre d’une approche durable de surveillance des progrès réalisés en matière d’adaptation », « Traduire l’information scientifique et les connaissances autochtones en action concrètes ».

Le 6 novembre 2019, Robert J. Johnston a fait une présentation intitulée « Quantifier les avantages non marchands des adaptations côtières et des infrastructures naturelles : implications pour les analyses avantages-couts. »  Le webinaire s’est concentré sur les compromis et les valeurs économiques associées aux différentes approches des adaptations côtières, et leurs significations pour les adaptations qui seront les plus avantageuses pour la population.  Le professeur Johnston a parlé des compromis entre les infrastructures vertes et grises pour les adaptations côtières et les avantages et les couts qui peuvent en résulter.  Le webinaire s’est concentré sur comment les économistes conceptualisent et mesurent les avantages et les couts des adaptations côtières avec une emphase particulière sur les avantages et les couts non marchands qui en résultent.  On a couvert les différences entre les avantages financiers (ou comptables) et les avantages et les couts économiques.

Au mois d’aout 2019, Michelle Molnar a présenté « Gibson’s Journey into Natural Asset Management : Financial Implications. »  La ville de Gibson a été la première municipalité en Amérique du Nord à expérimenter l’intégration des atouts naturels dans la gestion et la planification financière.  En 2019, la gestion des atouts naturels municipaux était dans son enfance dans la ville et les efforts initiaux pour documenter les impacts généraux, les avantages et les leçons de la gestion des atouts naturels sont en cours.  Ce webinaire s’est concentré sur un sous-ensemble d’enjeux relatif à la planification financière et le reportage.

Serge Dupuis a présenté ses travaux sur la gestion de l’étang des eaux pluviales naturalisées de Dieppe le 22 octobre 2019 durant la journée d’apprentissage des infrastructures naturelles.

La carte des infrastructures vertes met en valeur les projets d’infrastructures vertes dans le GTA (Grand Toronto). Les endroits de la carte incluent des projets comme la bio-rétention, les rigoles sèches, des améliorations aux rigoles, des bandes filtrantes végétalisées, des revêtements perméables, des amendements aux sols et des systèmes d’infiltration souterraine.

Cette recherche explore les méthodes pour accroitre la végétation au Canada atlantique pour les berges vivantes de la region.

Préparé par Eastern Charlotte Waterways Inc., ce plan a pour but de garantir la conservation, la gestion et la surveillance du marécage.

Ce document a été préparé par le Collectif des infrastructures naturelles des Maritimes (2018).